Kontkat: Stig Sandberg, stig.sandberg@str.se

Sparcoachen Stig Sandberg har tagit fasta på sparcoachkonceptets arbetsmetodik och använt detta för att minska tomgångskörningen i kommuner och företag. Just att minska sin tomgångskörning är en tämligen enkel åtgärd som kan innebära en stor besparing gällande både ekonomi och utsläpp för ett transportföretag eller kommun. Stig har tillsammans med projektet Hållbart resande i Umeå och företaget Umeå Taxi genomfört ett projekt där man lyckats förändra förarnas beteende gällande detta. Genom en utbildning innehållande attityder, miljö, teknik och hälsa kombinerat med bränsleuppföljning och löpande kommunikation har man nått otroliga resultat. 50 stycken taxibilar deltog i projektet.

Genom en förundersökning kom man fram till att varje taxibil vid hämtning och lämning stod på tomgång i fyra timmar och tio minuter per dygn. En dieselbil drar ungefär en liter per timme på tomgång. Det betyder bränsle för 50 kronor per dygn. På ett år blir det 14.850 kronor på 300 arbetsdagar. Omräknat till koldioxid släpper en enda taxibil ut omkring 3.400 kilo per år.

Resultatet i Umeåprojektet var en snittminskning på 5 % av bränsleförbrukning vilket är ungefär 8,5 ton CO2 genom de bilar som deltog i projektet.